无论你是一名无人机爱好者，还是一名关注航空安全的普通人，一定不会错过上个月的热点新闻：成都双流机场、昆明长水机场，连续出现“黑飞”无人机干扰事件，造成多班航空迫降与延误，严重威胁了乘客的人身安全，更带来了无法估量的经济损失。

“黑飞”事件的频繁发生，让公众对于效仿国外，尽快对无人机进行实名制监管的呼声又大了起来。

2015 年底，美国联邦航空局开始推行无人机实名登记制度。重量在 250 克至 25 千克的小型无人机必须登记注册，每次注册的有效期为3年，无人机操作员的年龄必须超过16岁，并获得相应证书才可以飞行，申请证书的人还需通过政府安全背景审查，并每两年参加一次航空知识笔试。到了 2016 年底，就有近 3 万名无人机飞手获得证书。

实名制一直被视为监管无人机的有效方法，也是无人机系统化管理的基础。一方面，实名制登记对“黑飞”有一定的警示与预防作用，另一方面， 一旦发生违规飞行、飞行事故，监管部门能够在第一时间追溯到责任人，给予及时的处理或惩罚。

2017年 3 月， 民航局就对媒体表示，正在研究无人机实名制相关政策。两个月后，民航局出台《民用无人机驾驶航空器实名制登记管理规定》，标志着中国从此步入无人机实名制时代。

对于极飞来说，实名制意味着什么呢？

早在极飞开始植保无人机直营服务时，就已经考虑到实名制的必要性。极飞对无人机实名制的探索已经步入第三年。用户需要通过极飞科技企业号 - 飞防管理 - 我的，提交对应信息，3 个工作日内就会完成审核。

同时，所有极飞 P20 的操作员与教员都必须先经过实名认证，才能参加考试并获取植保无人机操作合格证，最终进行植保无人机作业。极飞的后台数据均可接入相关部门的监管平台，一旦遇到事故，可以通过后台直接找到无人机所有人。

植保无人机与消费级无人机应用领域不同，极飞 P20 每一次飞行前，都会用相关设备对农田进行测绘，无人机能够按照规划好的航线飞行。同时，P20 飞行的最高高度不会超过 30 米，不存在闯入禁飞空域，导致影响人身安全、航空安全等问题。

 极飞测绘无人机 C2000 拍摄的农田正射影像图

极飞对无人机实名制的坚持与探索与国家监管部门的规定不谋而合。极飞也会对用户尽到充分的告知义务，鼓励用户在极飞的飞防平台进行实名登记，履行企业责任，最终让无人机在行业应用领域更好地服务农业，服务大众。

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